そんなとき、わざわざ履き替えずとも一足で足りてしまうのがPilotiドライビングシューズ。 サーキットを一歩出るのも躊躇してしまうような従来のレーシングシューズのイメージを払拭。ジーンズにもスラックスにもカジュアルに合わせられ、個性の演出が自在な洒落っ気はタウンユースを念頭にデザインされたピロティ・ブランドの面目躍如です。

勿論、タウンユース設計はデザインだけではありません。硬い路面からの衝撃を吸収する高いクッション性を発揮するアスレチック構造のソール（靴底）、スムーズに履けて感触の良いピッグスキンのインナー（レースパフォーマンスモデル）、ナイロンメッシュによる通気性（ツーリングモデル）と、機能面でも巷のタウンスニーカーから抜きんでています。日本人の足の幅に多い”EEE”サイズまで広がるため、海外製シューズの窮屈さがご心配の方にも是非ご試用をお勧めいたします。

1）ペダルタッチをダイレクトに伝える、フラットで適度な硬さを持つソール。トラディショナルタイヤのトレッドをモチーフにしたパターンはピロティ独自のセンス　　2）ヒール・アンド・トゥ・アクションのために右側面に施された滑り止めと補強による、左右非対称の形状　　3）かかとを支点としたペダルアクションを支え疲労を軽減する、耐久性・衝撃吸収性に優れた球状のヒール

以上はピロティ・ドライビングシューズに共通の3大特徴、いずれもadidas,Reebok,K-Swissといったアスレチックシューズに携わったデザイナー兼CEO、ケビン・べアードの豊富な経験とスポーティへのこだわりという独自のドライビング哲学により生み出されたものです。さらにクッションの中敷は脱着してよりダイレクトなフィッティングに調整できるなど、個人に合わせたカスタマイズが可能な点もアスレチックマインドの体現に他なりません。

”レースパフォーマンスモデル” はノーメックスによる安全確保によりレースでも使用できるハイエンドモデル。DTMやWRCで活躍するプロレーサーが愛用していることも高い信頼性の証しとなっています。”ツーリングモデル” は難燃性の代わりにより快適な履き心地とフィット感を求めるユーザーのデイリーユースに応えるシリーズです。

Tips: Nomex(ノーメックス)　…米デュポン社が開発した高い耐熱・難燃性を持つアラミド繊維。レーシングスーツをはじめとして消防やレスキュー、コンビナート作業現場、航空機のシートなど火気や薬品・感電の危険を伴う場所での安全確保に広く採用されています。

Piloti（ピロティ）は、イタリア語で「ドライバー」を意味する単語。

1960年代後半。映画“栄光のルマン”の頃。
インターナショナルなレースで、アマチュアが勝つことができた時代。車と運転、レースとスリルを、ただ愛する人々が、普段は街で使っている車と共に、休日のレースに集った頃。そんな時代が、Piloti：ピロティのコンセプト。

街で使うはきなれたスニーカーに、スポーツドライビングのエッセンスを。街からサーキットまで、クルマと運転が好きな方々の楽しさのフィールドを広げます。