過去のP&Jで何度も登場し、その機能性とお求め易い価格から毎回好評を頂いているピロティドライビングシューズから新作登場。ストラッセ（ドイツ語でストリートの意味）は、従来のシリーズと同じ球形のロールコントロールヒールと左右非対称デザインを持ちつつ、かかとをできる限り低くした、暑い夏でも快適なドライビングを約束するフットウェアとしてつくられたスーパーローカットデザインです。くつひもにゴムを採用し、締め具合を自在に調整できるようになっています。脱ぎ履きも簡単。車外ではソックスの有無を問わず気軽なスリップオンシューズとして使える一方、車内では、支点となるかかとをきちんとサポートします。本革、スエードの表皮とセンター部分に大きくナイロンメッシュを組み合わせ、通気性を確保。足下からのエアコンの風を快適に受けとめます。
●サイズ：24.0cm〜28.0cm（0.5cm刻み） ※その他のサイズはご相談ください。
| US表記 | 4 | 5 | 5.5 | 6 | 6.5 | 7 | 7.5 | 8 | 8.5 | 9 | 9.5 | 10 |
| 日本表記(cm) | 22 | 22.5〜23 | 23.5 | 24 | 24.5 | 25 | 25.5 | 26 | 26.5 | 27 | 27.5 | 28 |
１）ピロティのサイズ表示は男性用シューズを基準としています。女性のお客様がご使用になる場合は、通常の日本製シューズのサイズ表示より
1〜1.5cm 小さいピロティをお試し下さい。
例：通常サイズ 24cm の日本人女性の場合、ピロティのサイズ表示で 22.5cm の商品が適しています。
２）ピロティは男性用の幅「Dサイズ（やや狭め）」にて作られていますが、素材特性により 日本人に多い「3E（幅が広い）サイズ」まで広がり、問題なく
ご使用頂けます。4E以上のお客様には、申し訳ございませんが適しておりませんのでご了承ください。
男性用の幅「Dサイズ」は、女性用の「3Eサイズ」と同じですので、日本の女性に最適な幅サイズです。
※サイズについてお迷いの際は、お気軽にご相談ください。
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こんなドライビングシューズを待っていた！と思わず手を叩いた方もいらっしゃるのではないでしょうか。思い立ったがその時、取る物も取り敢えずクルマに飛び乗ってしまう日常生活までスピード狂の御仁にはもってこいのスリップオンタイプのピロティ、「ストラッセ」シリーズのご紹介です。球状ヒールによるコントロールパフォーマンスとフィット感覚を損なうことなく、かかとを極限まで低くしたスーパーローカットデザイン。言わずもがなの通気性は、ロングドライブの機会が多いサマーバケーションの必需です。とことん気軽に履くことができるサンダル感覚のドライビングシューズ、ピロティの目指す「くつろぎ豊かな日々の生活と、心沸き立つドライビングの楽しさの融合」を極限まで実現したといっても過言ではないでしょう。 |
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爪先からかかとまで発汗性に優れたメッシュ地のため、素足でも快適な履き心地をご満喫頂けます。スエード革製の両側面はソフトな柔軟性を持ち、履き脱ぎを容易にすると同時に自由度の高い動きを妨げません。ゴム製の靴紐とワンタッチで締められる留め具により、しっかりとしたフィット感に手早く調整することが可能です。（お手持ちの通常の靴紐もご使用頂けます。） 新品時には、靴革・ゴム紐ともやや硬めに感じられるかもしれません。ご使用頂く経過によってゴムは伸び革も適度な柔らかさを持つことで足の形に合ってゆき、お客様だけのフィット感を持つオリジナル・ピロティになります。 |
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勿論、タウンユース設計はデザインだけではありません。硬い路面からの衝撃を吸収する高いクッション性を発揮するアスレチック構造のソール（靴底）、スムーズに履けて感触の良いピッグスキンのインナー（レースパフォーマンスモデル）、ナイロンメッシュによる通気性（ツーリングモデル）と、機能面でも巷のタウンスニーカーから抜きんでています。日本人の足の幅に多い”EEE”サイズまで広がるため、海外製シューズの窮屈さがご心配の方にも是非ご試用をお勧めいたします。  |
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1）ペダルタッチをダイレクトに伝える、フラットで適度な硬さを持つソール。トラディショナルタイヤのトレッドをモチーフにしたパターンはピロティ独自のセンス 2）ヒール・アンド・トゥ・アクションのために右側面に施された滑り止めと補強による、左右非対称の形状 3）かかとを支点としたペダルアクションを支え疲労を軽減する、耐久性・衝撃吸収性に優れた球状のヒール 以上はピロティ・ドライビングシューズに共通の3大特徴、いずれもadidas,Reebok,K-Swissといったアスレチックシューズに携わったデザイナー兼CEO、ケビン・べアードの豊富な経験とスポーティへのこだわりという独自のドライビング哲学により生み出されたものです。さらにクッションの中敷は脱着してよりダイレクトなフィッティングに調整できるなど、個人に合わせたカスタマイズが可能な点もアスレチックマインドの体現に他なりません。 |
※各画像をクリックして拡大イメージをご覧頂けます。
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Tips: Nomex(ノーメックス) …米デュポン社が開発した高い耐熱・難燃性を持つアラミド繊維。レーシングスーツをはじめとして消防やレスキュー、コンビナート作業現場、航空機のシートなど火気や薬品・感電の危険を伴う場所での安全確保に広く採用されています。
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Piloti（ピロティ）は、イタリア語で「ドライバー」を意味する単語。 1960年代後半。映画“栄光のルマン”の頃。 街で使うはきなれたスニーカーに、スポーツドライビングのエッセンスを。街からサーキットまで、クルマと運転が好きな方々の楽しさのフィールドを広げます。 |
そんなとき、わざわざ履き替えずとも一足で足りてしまうのがPilotiドライビングシューズ。
サーキットを一歩出るのも躊躇してしまうような従来のレーシングシューズのイメージを払拭。ジーンズにもスラックスにもカジュアルに合わせられ、個性の演出が自在な洒落っ気はタウンユースを念頭にデザインされたピロティ・ブランドの面目躍如です。
”レースパフォーマンスモデル” はノーメックスによる安全確保によりレースでも使用できるハイエンドモデル。DTMやWRCで活躍するプロレーサーが愛用していることも高い信頼性の証しとなっています。”ツーリングモデル” は難燃性の代わりにより快適な履き心地とフィット感を求めるユーザーのデイリーユースに応えるシリーズです。ブランド
adidas、Reebock、K-swissでスニーカーをデザインしてきたKevin Beardによるドライビングシューズの新ブランド。ドライビングのための機能と日常での快適な使用を両立しています。
